*出售原裝ATOS阿托斯齒輪泵

我公司位于上海zui繁榮的地帶黃浦區。黃浦區位處上海市中心。它是上海歷史zui悠久的城區，也是現代上海的中心商業區，重量級金融機構云集、商貿文化高度發達。區內的飯店一度被列為上海市的中心。如今上海市中心的原點也是以區境內人民廣場作為*。時間再往前追溯至清末，黃浦區內（原南市區）自1292年上海置縣以來所形成的老城廂境內則有當時朝廷縣衙所駐地。北黃浦與南市區于2000年夏珠聯璧合，從而使新黃浦區擁有了一大批諸如外灘、豫園、城隍廟、文廟等歷史人文地標。2011年6月8日，黃浦又與盧灣合并成新黃浦區，外灘、新天地、南京東路、淮海中路、城隍廟等*的上海地標將珠聯璧合。新黃浦還有人民廣場、南京東路步行街、上海大劇院、上海城市規劃館等現代城市景觀。舊上海時代的公共租界中區與老法租界也從此融為一體。悠久的革命傳統、深厚的人文歷史脈絡連接著這個市中心城區的樓宇街市。縱觀其發展，人們可以清晰地看到上海起步的每一個深深淺淺的腳印。
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意大利ATOS阿托斯齒輪泵齒輪泵的結構是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個 齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩 個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出。 在 術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流 體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在 同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在 發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨 著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實 際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%，因為這些流體被用 來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出 ，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說， 仍可以達到93%～98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太 多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體 通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓 升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限(通常裝有一 個扭矩限制器)。
阿托斯齒輪泵應用：
廣泛應用于鋼鐵、冶金、鋁行業、石油化工、航天、船舶制造、煤炭、水泥、電力、汽車、工程機械、食品、藥業、林業、紡織、皮革、造紙等行業領域。
阿托斯齒輪泵結構特點：
（1）結構簡單，價格便宜；
（2）工作要求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵
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