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        美國威格士VICKERS比例閥

        簡要描述:美國威格士VICKERS比例閥
          威格士(VICKERS)是伊頓集團流體動力部門旗下的一個的液壓品牌,其主要產品包括液壓泵、馬達、油缸、液壓閥等。

        • 產品型號:
        • 銷售地址:上海市
        • 更新時間:2025-05-07
        • 訪問次數:1438
        詳細介紹

        美國威格士VICKERS比例閥

        威格士(VICKERS)是伊頓集團流體動力部門旗下的一個的液壓品牌,其主要產品包括液壓泵、馬達、油缸、液壓閥等。伊頓的流體動力產品應用廣泛,包括土方機械、農業、建筑、航空、采礦、林業、公共設施和物料搬運。伊頓是的多元化工業產品制造商,在的工業領域享有技術*、質量可靠的聲譽。在6大洲超過125個國家擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元。產品涉及汽車、卡車、重型設備、民航、國防軍事、居住、電訊和數據傳輸、工業設備和公共設施、商業機構和政府機關、以及運動的各個領域。

        威格士流體動力是現今液壓市場上廣為認同的*,在產品開發、技術實力、產品質量和售后服務等各個方面均是行業中的*。總部位于美國明尼達州的Eden Prairie,在*范圍內擁有二十二家工廠。
        VICKERS比例閥在感載彈簧通過杠桿施加的推力(F)的作用下使閥門離開閥座而開啟。當轎車制動時,來自制動主缸的制動液由進油口輸入,通過閥門后從出油口輸出到后輪促動管路。此時輸入制動液壓力(pl)和輸出制動液壓力(p2)相等,并且,由于閥門上端面的承壓面積大于閥門下端面的承壓面積,所以在閥門上、下端面上的作用力不等,致使閥門有向下移動的趨勢。當輸入制動液壓力較小而在閥門上、下兩端面上的作用力之差小于F時,閥門不動;當輸入制動液壓力增大到一定程度而在閥門上、下兩端面上的作用力之差大于F時,閥門就下移。當閥門與閥座接觸時,感載比例閥的上、下兩腔被隔斷,感載比例閥即處于平衡狀態,此時的制動液壓力稱為調節作用起始點控制壓力(ps)。此后,如果輸入制動液壓力繼續增大,則感載比例閥起作用,P2的增量將小于P1的增量。當轎車承載質量增加時,后軸荷也增加,因而車身向后軸移近,感載彈簧被進一步壓縮(相當于感載彈簧的預壓力增大),致使F增大,ps就相應地提高。由此可見,ps在汽車制動時會隨汽車后軸荷的增減而成比例地增減,感載比例閥能對車輪制動力實行調節。
        美國威格士VICKERS比例閥
        VICKERS比例閥特征和優點:
        1、閥芯和流量選則范圍廣。
        2、電氣反饋差動變壓器確保了精確的閥芯位置控制。
        3、內置電流反饋確保了*控制。
        4、經過振動和沖擊測試。
        5、有范圍很廣的放大器和功能模塊所支持。
        6、完備的 CE 電磁相容性。
        美國威格士VICKERS比例閥和伺服閥按其功能可分為壓力式和流量式兩種。壓力式比例/伺服閥將輸給的電信號線性地轉換為氣體壓力;流量式比例/伺服閥將輸給的電信號轉換為氣體流量。由于氣體的可壓縮性,使氣缸或氣馬達等執行元件的運動速度不僅取決于氣體流量。還取決于執行元件的負載大小。因此精確地控制氣體流量往往是不必要的。單純的壓力式或流量式比例/伺服閥應用不多,往往是壓力和流量結合在一起應用更為廣泛。
        和伺服閥主要由電---機械轉換器和氣動放大器組成。但隨著近年來廉價的電子集成電路和各種檢測器件的大量出現,在1電---氣比例/伺服閥中越來越多地采用了電反饋方法,這也大大提高了比例/伺服閥的性能。電---氣比例/伺服閥可采用的反饋控制方式,閥內就增加了位移或壓力檢測器件,有的還集成有控制放大器。
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